תוכנית לפרויקט מעורב שימושים של צמח המרמן בכרמיאל הומלצה להפקדה

הפרויקט יכלול 666 דירות, שטחי מסחר, בילוי ופנאי ומבני ציבור, טיילת, גשר ומעלית ציבורית המייצרים נגישות רגלית לתחנת רכבת כרמיאל. התוכנית עברה "פרה רולינג" בוועדה המחוזית 

הוועדה המקומית של העיר כרמיאל המליצה בחודש הקודם להפקיד תוכנית של חברת צמח המרמן בשיתוף חברת מצודות, לבניית פרויקט מעורב שימושים בסמוך לתחנת הרכבת וצומת הכניסה לעיר כרמיאל. הפרויקט ישלב יחידות למגורים, שטחי מסחר, משרדים, שטחי ציבור פעילים וגני ילדים, חניון תת קרקעי, וחיבור ישיר לתחנת רכבת כרמיאל. התוכניות משתרעת על כ-43.5 דונם המהווה חטיבת קרקע פנויה ללא בינוי בסמוך למע"ר ולמתחם תחנת הרכבת של כרמיאל על שיפולי גבעה בין הרחובות ארזים, קרן היסוד וברושים.


לפי התוכנית, ההצעה העומדת היא להקים מתחם מגורים קהילתי מעורב שימושים תוסס וייחודי, מתחם אשר ימקסם את מיקומו בין שכונות המגורים של כרמיאל לבין המע"ר החדש ותחנת הרכבת. מוצעות 666 יחידות מגורים בגדלים שונים, הכולל דירות קטנות בנות 2 חדרים לטובת צעירים סטודנטים שילמדו במוסדות האקדמיים שבעיר וכן לדור השלישי של העיר. זאת, ב-12 בניינים בני 8-10 קומות, מבנה אחד בן 17 קומות ועוד שני מבני ציבור. החניון התת קרקעי ישמש כחניון משותף למגורים, מסחר, תעסוקה ומבנים ומוסדות ציבור.

 

תוכנית של חברת צמח המרמן בשיתוף חברת מצודות בכרמיאל | הדמייה: Arceffect

 

לדברי חיים פייגלין, מנכ"ל חברת צמח המרמן "אנחנו שמחים על התקדמות התכנית שיש בה משום תרומה משמעותית לחידוש פני העיר כרמיאל ותמרוץ העירוניות, בעיקר בהתחשב במיקום המתחם בלב מרכז העסקים המתפתח של כרמיאל ובסמוך למערכת הסעת המונים שמקשרת את העיר לכל חלקי הארץ. התכנית גובשה בשיתוף פעולה עם עיריית כרמיאל ומהנדס העיר, וזכתה לתמיכתם לאחר הליך תכנוני ארוך. היא עברה הליך של "פרה רולינג" בוועדה המחוזית צפון וזכתה לרוח גבית גם ממנה. לאחרונה המליצה הוועדה המקומית כרמיאל על הפקדת התוכנית בוועדה המחוזית צפון. לאחר הפקדת התכנית בוועדה המחוזית צפון, היא תעבור את כל הדיונים ושלבי האישור השונים כמקובל. אנו מקווים שהתכנית תאושר למתן תוקף כך שניתן יהיה להתחיל במימושה כבר בשנה הבאה."


ייחודיות התוכנית היא ניצול חטיבת קרקע גדולה יחסית, וייחודית מבחינה טופוגרפית – הפרויקט עתיד להיבנות על צלע ההר, תוך שימור על יתרונות תוואי השטח ההררי ובשילוב טיילת נגישה לכל חלקי התוכנית. התכנון האדריכלי משתמש בשיפועי הקרקע ומכוון לבניית שתי שורות של בניינים המשולבים עם מסחר כלפי הרחוב וגם כלפי השדרה הפנימית בסטריפ מסחרי. בנוסף, יוקצו בפרויקט שטחים לטובת מבני ציבור כמו מעונות יום או גני ילדים, שטח ציבורי פתוח (מיוער) גדול, ושדרת עצים ירוקה בין שתי שורות הבניינים שתהווה מעין מדרחוב לדיירים.


החברות כללו בתכנית בכפוף לאישור הוועדה, גם מעלית וגשר ציבוריים אשר יחברו בין הפרויקט לתחנת רכבת כרמיאל שנמצאת ממש מתחתיו מרחק 5 דקות הליכה, כך שהתוכנית תעודד הליכתיות לרכבת ותאיין את הצורך של הדיירים להניע את הרכב הפרטי. הם יוכלו לרדת לתחנה בתוך כמה דקות ולהגיע ברכבת לכל חלקי הארץ. הפרויקט צפוי לכלול גם אולם ציבורי גדול לאירועים בתוך הבניינים. אדריכל הפרויקט הוא זוהר אלטמן מאלף בית אדריכלים.


עורכי הדין של היזמים: שחף סלעי